Previsto para inaugurar em maio de 2026, complexo automobilístico de Chapecó deve impulsionar turismo, gerar empregos e colocar Santa Catarina no cenário nacional e sul-americano das competições
O Autódromo ultrapassa R$ 70 milhões em investimentos e será o primeiro autódromo asfaltado de Santa Catarina - Foto: Reprodução Cresce a expectativa pela inauguração do Autódromo Internacional de Chapecó, que já alcançou 50% de execução, segundo o Automóvel Clube Chapecó. A previsão é que a pista seja oficialmente entregue nos dias 2 e 3 de maio de 2026, quando começa o calendário de competições.
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Além de representar um marco para o esporte, o novo complexo deve transformar a economia da região Oeste. O Automóvel Clube destaca que o empreendimento impulsionará toda a cadeia ligada ao lazer, turismo e automobilismo, ampliando a demanda por locadoras de veículos, oficinas, lojas de autopeças, postos de combustível, bares, restaurantes e shoppings.
Chapecó conta hoje com mais de 30 hotéis e 4.990 leitos, além de outros 600 em construção. Mesmo já estruturada para receber grandes eventos, a cidade deve registrar aumento expressivo na taxa de ocupação durante competições, treinos e apresentações.
A estimativa é de geração de empregos diretos e indiretos, além do aumento da arrecadação municipal. O Aeroporto Municipal também deve ganhar força, com maior fluxo de voos particulares e melhor aproveitamento das ligações com Florianópolis, São Paulo e Campinas.
Obra milionária e inédita em Santa Catarina
O Autódromo ultrapassa R$ 70 milhões em investimentos e será o primeiro autódromo asfaltado de Santa Catarina. Segundo o presidente do Automóvel Clube Chapecó, Valdir Moratelli, o complexo preenche uma lacuna histórica no estado, que até então dependia de pistas no Rio Grande do Sul e no Paraná.
O prefeito João Rodrigues afirma que o espaço será uma nova matriz econômica para o município, fortalecendo o setor de serviços, a rede hoteleira e o próprio automobilismo regional.
Padrão para provas nacionais e internacionais
Projetado pelo engenheiro alemão e ex-piloto Heinz Jakob Scheuren, o circuito foi desenhado para receber as principais categorias automobilísticas da América do Sul e competições de motovelocidade.
A pista terá 4.004 metros de extensão, sentido horário, velocidade média alta e diversos pontos de ultrapassagem. Destacam-se as três grandes retas:
- Reta principal: 873 m
- Reta 2: 634 m
- Reta 3: 422 m
O traçado contará ainda com 12 curvas (sete para a direita e cinco para a esquerda), com destaque para a Curva 7, considerada técnica e de alta velocidade. A largura da pista varia entre 12 e 15 metros, acompanhando a topografia do terreno com desnível máximo de 18,5 metros.
Estrutura completa e capacidade para 30 mil pessoas
O pit building será um dos maiores do Sul do Brasil, com:
- 32 boxes
- Torre de controle
- Salas de imprensa e transmissão
- Camarotes e áreas VIP
- Estrutura total de 9,3 mil m²
O complexo ainda contará futuramente com um heliponto. Para o público, o projeto prevê capacidade para 30 mil espectadores e estacionamentos com mais de 7 mil vagas.
