Pesquisa Futura/Apex divulgada nesta quinta-feira, 22 de janeiro, indica que o senador Flávio Bolsonaro (PL-RJ) venceria o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) em um eventual segundo turno das eleições presidenciais de 2026. De acordo com o levantamento, Flávio aparece com 48,1% das intenções de voto, contra 41,9% de Lula, uma diferença de 6,2 pontos percentuais.

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O estudo também mostra que Lula seria derrotado em cenários de segundo turno contra outros nomes da oposição, como o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos-SP), Ratinho Jr. (PSD-PR) e Ronaldo Caiado (União Brasil-GO). O atual presidente venceria apenas Romeu Zema (Novo-MG) e Eduardo Leite (PSD-RS) nessas simulações.

Nos cenários de primeiro turno, Flávio Bolsonaro lidera em três situações testadas, todas sem a presença de Tarcísio de Freitas, que já declarou que não disputará a Presidência em 2026 e anunciou apoio ao senador. Lula aparece na liderança quando há maior número de candidatos alinhados ao bolsonarismo, o que fragmenta os votos da oposição. Ainda assim, todos esses cenários são considerados empates técnicos, devido à margem de erro de 2,2 pontos percentuais.

A maior diferença registrada contra Flávio no primeiro turno é de 3,7 pontos percentuais, em um cenário que inclui Tarcísio, Caiado, Zema, Renan Santos (Missão) e Aldo Rebelo (Democracia Cristã). Já no único cenário sem empate técnico, Flávio Bolsonaro lidera com 43,8% das intenções de voto, contra 38,7% de Lula, considerando uma disputa com Renan Santos e Eduardo Leite.

A pesquisa ouviu 2.000 brasileiros entre os dias 15 e 19 de janeiro de 2026. O intervalo de confiança é de 95%, e o levantamento está registrado no Tribunal Superior Eleitoral (TSE) sob o número BR-08233/2026. O custo do estudo foi de R$ 160 mil, pago com recursos próprios.

A cidade de Seara voltou a se deparar, na noite desta quinta-feira, 15 de janeiro, com mais um acidente no pé do contorno viário. Um ponto que, ironicamente, foi pensado e construído justamente para tentar resolver um problema antigo: os recorrentes acidentes na Rua Três de Abril, trecho urbano da rodovia que liga Chapecó a Seara, marcado por uma descida íngreme e por um histórico triste, inclusive com registros de mortes ao longo dos anos.

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À época, a implantação do contorno viário foi vista como uma solução necessária. E, de fato, retirou o tráfego pesado do coração da cidade, reduzindo riscos em uma área central. No entanto, o que se percebe hoje é que o problema não foi eliminado — apenas transferido de lugar.

O pé do contorno viário, na rodovia que liga Seara a Itá, tem se tornado novamente palco de acidentes. Em sua maioria, envolvendo caminhões que enfrentam falhas mecânicas, especialmente a temida falta de freio, verdadeiro vilão desse tipo de ocorrência. A diferença é que agora os acidentes acontecem fora da área central, o que, por sorte, reduz a probabilidade de maior número de vítimas mais graves. Mas isso não pode servir de consolo ou justificativa para a inércia.

Quando acidentes passam a se repetir em um mesmo ponto, é sinal claro de que algo precisa ser revisto. Medidas preventivas existem e são adotadas em diversos locais do país. Entre elas, caixas de brita para contenção, áreas de escape, sinalização mais ostensiva, dispositivos de alerta antecipado e até soluções de engenharia que auxiliem motoristas em situações de emergência.

O poder público precisa olhar para esse trecho com mais atenção. Não é aceitável esperar que os índices de acidentes aumentem para buscar soluções.

A descida termina lá embaixo. E é justamente ali que o risco se concentra. A cidade avançou, mas ainda falta dar o próximo passo para garantir mais segurança a quem passa por ali todos os dias.